ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ, ನಿಧಾನವಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಹೆಚ್ಚಳದಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅನೇಕ ಬಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಬದಿಯಲ್ಲಿ.
ಇಂದು, ಎಡಿಟರ್ ನಿಮಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಪಾಸಣೆ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ವಿವರವಾದ ಪರಿಚಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ತಪಾಸಣೆ ಕೌಶಲಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅನೇಕ ದೋಷಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸ್ವತಃ ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು!

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120067

ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ
ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ನೀವು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕನ್ನಡಕವನ್ನು ತಯಾರಿಸಬೇಕೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ, ಕಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಸಿಂಪಡಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ.
ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ ಮಾಪನ
ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಸುತ್ತಲೂ ಯಾವುದೇ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಪ್ರೇ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು.
(1) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
(2) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಇಂಧನವನ್ನು ಚುಚ್ಚಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಓದಲು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್‌ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ.

图片1

(3) ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಒತ್ತಡ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ದಪ್ಪ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

(4) ಸ್ಪ್ರೇ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ನಿಗದಿತ ವಾಲ್ವ್ ತೆರೆಯುವ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪ್ರೇ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನ ತೈಲ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನ ತೈಲ ಬಿಗಿತ ತಪಾಸಣೆ
· 2 ಅಥವಾ 3 ಬಾರಿ ಸಿಂಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಕವಾಟ ತೆರೆಯುವ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ 2.0 MPa (20kgf/cm 2) 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ತುದಿಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಹನಿಗಳು ಬೀಳದಂತೆ ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್.
· ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಜಾಯಿಂಟ್‌ನಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ಸಿಂಪಡಿಸಲು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕವನ್ನು ಬಳಸಿ.ಬಹಳಷ್ಟು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಬಹಳಷ್ಟು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾದಾಗ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

图片2

ಸ್ಪ್ರೇ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರೇ ಸ್ಥಿತಿ

· ಅಸಹಜ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 1 ರಿಂದ 2 ಬಾರಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ.ಕೆಳಗಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಪ್ರೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
· ಯಾವುದೇ ತೀವ್ರವಾದ ಓರೆಯಾಗಬಾರದು.(θ)
· ಸ್ಪ್ರೇ ಕೋನವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಾರದು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಾರದು.(α)
· ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಪ್ರೇ ಉತ್ತಮ ಮಂಜು ಆಗಿರಬೇಕು.

 

ಉತ್ತಮ ಸ್ಪ್ರೇ ಸ್ಟಾಪ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ನೀರು ಇಲ್ಲ)
ನಳಿಕೆಯ ಕವಾಟ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ನಳಿಕೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಶುದ್ಧ ಇಂಧನದಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಇರಿಸಿ, ತದನಂತರ ನಳಿಕೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಸುಮಾರು 1/3 ಉದ್ದದ ನಳಿಕೆಯ ವಸತಿಗೆ ಹಾಕಿ.ನಳಿಕೆಯ ಕವಾಟವು ತನ್ನದೇ ತೂಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು..

 

ಅಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆಂಟಿ-ರಸ್ಟ್ ಆಯಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದ್ದಿದ ನಂತರ, ಫಿಲ್ಮ್ ಸೀಲ್ ಆಂಟಿ-ರಸ್ಟ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅದನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ದೂರವಿರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಫಿಲ್ಮ್ ಸೀಲ್ ಆಂಟಿ-ರಸ್ಟ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಶುದ್ಧ ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಬೇಕು. ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹೊರಗೆ., ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ತೈಲವನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್-15-2021